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Fehlersuche bei Atlas Copco-Schraubenluftkompressoren: Umfassender Leitfaden für Startfehler

Mar 04, 2026

 

 

Schraubenkompressoren von Atlas Copco spielen eine zentrale Rolle bei der Gewährleistung einer stabilen Luftversorgung in der industriellen Produktion.Fehler beim Startenist der häufigste Fehler vor Ort-und wirkt sich direkt auf die Produktion aus. Dieser Artikel bietet eine umfassende Prozesslösung von einfach bis komplex, von der schnellen Inspektion bis zur detaillierten-Wartung. Sie deckt vier Hauptbereiche ab: Elektrik, Steuerung, Mechanik und Schutzsysteme, und hilft Ihnen dabei, Fehler schnell zu lokalisieren, den Betrieb wieder aufzunehmen und Ausfallzeitverluste zu reduzieren.

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Fehlerübersicht: Erster Richter 3 Typische Phänomene

Nach dem Drücken der Starttaste weist das Gerät normalerweise drei Arten von Zuständen auf, die unterschiedlichen Fehlerrichtungen entsprechen:

2Überhaupt keine Antwort: Keine Bedienfeldanzeige, keine Kontrollleuchten, kein Ton → Priorisieren Sie die ÜberprüfungStromversorgung und Not-Aus-Kreis

 

3Summ-/Eingriffsgeräusch, aber keine Drehung→ Priorisieren Sie die ÜberprüfungSpannung, Phasenverlust, Schütz und Motorlast

 

4Auslösung/Alarmierung sofort nach dem Start→ Priorisieren Sie die ÜberprüfungÜberlastung, Blockierung der Haupteinheit und Aktivierung der Schutzvorrichtung

 

Befolgen Sie das Prinzip vonvon außen nach innen, von elektrisch bis mechanisch, von einfach bis komplexzur Fehlerbehebung, um eine blinde Demontage zu vermeiden.

 

 

Schritt 1: Stromversorgung und Stromkreis (80 % der Fehler haben hier ihren Ursprung)

 

 
 

1. Prüfung der externen Stromversorgung

  • Überprüfen Sie, ob Hauptschalter, Schutzschalter und Sicherung geschlossen und intakt sind
  • Messen Sie die dreiphasige Spannung mit einem Multimeter: normalerweise ±10 % des Nennwerts; Bei unter 90 % ist ein Start nicht möglich.
  • FehlerbehebungPhasenverlust, Phasenfolgefehler und Neutralleiter-Verpolung; Atlas Copco-Modelle sperren das Gerät aufgrund des Phasenfolgeschutzes direkt
  • Überprüfen Sie, ob Kabelverbindungen und Anschlüsse locker, abgetragen oder oxidiert sind
  •  
 
 

2. Steuerstromversorgung und Not-Aus-Schaltkreis

  • Überprüfen Sie, ob Panels wie Elektronikon leuchten; Wenn nicht, überprüfen Sie zunächst den Steuertransformator und die Sicherung
  • Bestätigen Sie, dass dieNot-Aus-Taste, Türschalter und Sicherheitsabdeckungsschalterwurden zurückgesetzt
  • Überprüfen Sie, ob die Steuerleitungen locker, kurz{0}geschlossen oder defekt sind
 
 
 

3. Schütze und Relais

  • Achten Sie beim Starten auf das Einschalten des Schützes. Wenn es nicht einrastet, überprüfen Sie die Spule, die Hilfskontakte und den Startknopf
  • Abgenutzte oder festsitzende Kontakte führen dazu, dass die Kontakte nicht normal ein- und ausgeschaltet werden können und müssen poliert oder ersetzt werden
  • Nachdem das thermische Überlastrelais ausgelöst hat, muss dies der Fall seinabgekühlt und zurückgesetztvor dem Neustart
 
Schritt 2: Steuerungssystem und Schutzlogik (Panel-Alarme priorisieren)
 

Luftkompressoren von Atlas Copco sind mit einer vollständigen Schutzlogik ausgestattet und für den Betrieb müssen die Startbedingungen erfüllt sein:

 

Löschen Sie historische Alarme: Das Gerät wird gesperrt, wenn Alarme wie hohe Temperatur, hoher Druck, niedriger Ölstand, Motorüberlastung und Filterverstopfung nicht zurückgesetzt werden

Überprüfen Sie die Start-{0}}Stopp-Bedingungen: Übermäßig hoher Systemdruck, falscher Remote-/Lokalmodus und nicht entlastete zeitgesteuerte Abschaltung

Controller-Parameter: Überprüfen Sie, ob Parameter falsch geändert wurden und ob die Kommunikation unterbrochen ist

Sensorstatus: Fehler in den Temperatur-, Druck- und Ölstandsensoren blockieren das Startsignal

 Schnelle Handhabung: Erst durchführenFehler-Resetauf der Tafel; Wenn der Start immer noch fehlschlägt, überprüfen Sie die Hardware.

 

 

Schritt 3: Mechanik und Haupteinheitssystem (erzwungener Start verboten)

 

1. Festfressen der Haupteinheit/Schwieriges Anlassen (am gefährlichsten)

Unterbrechen Sie die Stromversorgung und drehen Sie die Kupplung oder das Schwungrad manuell durch

Wenn es sich nicht drehen lässt, klemmt oder sich schwer anfühlt → Festfressen des Hauptgeräts: Ölmangel, Kohlenstoffablagerungen, Lagerschäden oder Eindringen von Fremdkörpern

Es ist verboten, wiederholte Tippversuche zu unternehmenDies führt zum Durchbrennen des Motors und zur Beschädigung des Hauptgeräts

2. Motorfehler

Messen Sie die Motorisolierung und den dreiphasigen Widerstand, um Wicklungskurzschluss, Unterbrechung und Erdung zu beurteilen

Motorlagerschäden und Stator-{0}}Rotorreibung führen zu einem übermäßigen Anlaufwiderstand

3. Übertragungssystem

Modelle mit Riemen-: gebrochener Riemen, übermäßige Spannung oder Rutschen

Direkt-verbundene Modelle: beschädigte Kupplung, Fehlausrichtung oder gebrochenes Elastomer

 

Schritt 4: Ölkreislauf und Hilfssystem (leicht zu übersehen)

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Ein zu niedriger Schmierölstand und eine stark verschlechterte Ölqualität lösen den Schutz aufgrund unzureichender Schmierung der Haupteinheit aus

Schwieriger Start unter Druck, wenn der Druck im Öl-Gastank nicht entlastet wird

Festsitzendes Temperaturregelventil und Ölabsperrventil wirken sich auf die Startbedingungen aus

 

5-Schneller Fehlerbehebungsprozess (vor Ort, erste Wahl)
1. Überprüfen Sie das Bedienfeld: Alle Alarme → Zurücksetzen
2. Not-Aus + Stromversorgung prüfen: Spannung, Phasenausfall, Schalter, Sicherungen
3. Achten Sie auf Geräusche: Ob das Schütz aktiviert ist
4. Drehen Sie das Gerät durch: Stellen Sie sicher, dass das Hauptgerät nicht festsitzt
5. Überlast zurücksetzen + neu starten

Wenn es immer noch wirkungslos ist, führen Sie -eine gründliche Wartung durch.

 

 

 

 
Häufige Fehlerursachen und Lösungsvergleichstabelle
 

Fehlerphänomen

Kernursache

Verarbeitungsmethode

Keine Reaktion des Panels

Keine Steuerspannung, Transformator/Sicherung beschädigt

Stromversorgung prüfen, Sicherung/Trafo austauschen

Keine Startaktion

Not-Aus, Türschalter oder Schütz beschädigt

Zurücksetzen, Leitungen prüfen, Schütz austauschen

Summen, aber nicht rotieren

Phasenausfall, Unterspannung, Motorblockierung

Strom messen, Gerät anlassen, Motor warten

Auslösung sofort nach dem Start

Überlastung, Blockierung der Haupteinheit, Kurzschluss

Überprüfen Sie Maschinen, Isolierung und Schutzwerte

Alarm- und Gerätesperre

Hohe Temperatur/hoher Druck/niedriger Ölstand

Alarme beseitigen, Sensoren überprüfen

 

 
Vorschläge zur Vorbeugung: Reduzieren Sie Startfehler
 

 

01/

Ziehen Sie die elektrischen Anschlüsse regelmäßig nach, um eine lockere Erwärmung zu vermeiden

02/

Ersetzen Sie das Schmieröl und drei Filter rechtzeitig, um Kohlenstoffablagerungen und ein Festfressen der Haupteinheit zu vermeiden

03/

Sorgen Sie für eine stabile Stromversorgung und installieren Sie Spannungsstabilisatoren und Phasenfolgeschutz

04/

Testen Sie regelmäßig Sicherheitskomponenten wie Not-Aus-Schalter und Türschalter

05/

Leisten Sie gute Arbeit beim Staub- und Feuchtigkeitsschutz, um die Lebensdauer elektrischer Komponenten zu verlängern

 

 

1
 
 

Abschluss

Bei Schraubenkompressoren von Atlas Copco, die nicht starten, ist dies der effizienteste Ansatzzuerst elektrisch, dann mechanisch; Zuerst der Schutz, dann der mechanische. Die meisten Probleme können schnell gelöst werden, indem die Stromversorgung, der Not-Aus-Schalter, die Alarme und das Anlassen überprüft werden. Im Falle eines Festfressens des Hauptgeräts oder von Motorisolationsfehlern wird empfohlen, sich an einen professionellen Kundendienst zu wenden, um größere Schäden zu vermeiden.

 

 

 

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