Viele Bohrunternehmen verwenden täglich DTH-Bohrgeräte -, aber nur wenige verstehen vollständig, wie das System tatsächlich funktioniert.
Und dieses Missverständnis führt oft zu einem großen Problem:
Auswahl des falschen Diesel-Schraubenkompressors.
In diesem Artikel erklären wir anschaulich:
So funktioniert das DTH-Bohren Schritt für Schritt
Welche Rolle spielt Druckluft?
Warum Druck und Luftstrom entscheidend sind
Und wie eine falsche Kompressoranpassung die Bohreffizienz verringert
Wenn Sie langsam bohren, möchten Sie vielleicht auch lesen:
👉 Warum Ihr DTH-Bohren in - 90 % der Fälle langsam ist, ist der Diesel-Schraubenluftkompressor falsch
Was ist DTH-Bohren?
Beim DTH-Bohren (Down-The-Hole) handelt es sich um ein Schlagbohrverfahren, bei dem sich der Hammer direkt hinter dem Bohrer am Boden des Lochs befindet.
Anders als beim Oberhammerbohren wird die Schlagenergie direkt auf die Felswand übertragen.
Hauptbestandteile:
Bohrgerät (Rotation + Vorschubsystem)
Bohrrohre
DTH-Hammer
Bohrer
Diesel-Schraubenluftkompressor
Dabei ist der Luftkompressor nicht nur eine unterstützende Einheit.
Es ist die Energiequelle des gesamten Hammersystems.
Schritt-für-Schritt: So funktioniert das DTH-Bohren
Schritt 1: Druckluft wird erzeugt
Ein Diesel-Schraubenkompressor erzeugt:
Hochdruck (typischerweise 14–25 bar)
Großer Luftdurchsatz (10–30 m³/min je nach Anwendung)
Diese Druckluft strömt durch die Bohrrohre bis zum Hammer.
Ohne ausreichende Luftzufuhr funktioniert nichts richtig.
Schritt 2: Luft treibt den Hammerkolben an
Im DTH-Hammer:
Druckluft drückt einen Kolben auf und ab
Der Kolben trifft auf den Bohrer
Der Bohrer zerkleinert das Gestein
Dieser Zyklus findet hunderte bis tausende Male pro Minute statt.
Der entscheidende Punkt:
Die Aufprallkraft hängt direkt vom Luftdruck und der Luftmenge ab.
Niedriger Druck=schwache Auswirkung
Niedriger Luftstrom=reduzierte Aufprallhäufigkeit
Schritt 3: Luft entfernt Gesteinssplitter
Nach dem Aufprall:
Zerkleinerte Gesteinspartikel müssen ausgespült werden
Druckluft hebt das Bohrgut in das Loch
Wenn der Luftstrom nicht ausreicht:
Stecklinge sammeln sich an
Es kommt zu einem erneuten-Vermahlen
Das Bohren wird langsamer
Der Bitverschleiß nimmt zu
Dies ist eine der häufigsten versteckten Ursachen für langsames Eindringen.
(Wir erklären dieses Problem hier ausführlich:
👉 Warum Ihr DTH-Bohren langsam ist (in - 90 % der Fälle ist der Diesel-Schraubenluftkompressor falsch)
Warum sowohl Luftdruck als auch Luftstrom wichtig sind
Viele Käufer achten nur auf den Druck (bar).
Das ist ein Fehler.
Sie benötigen BEIDE:
Korrekter Arbeitsdruck
Ausreichender Luftstrom bei diesem Druck
Zum Beispiel:
| Hammergröße | Typischer Druck | Erforderlicher Luftstrom |
|---|---|---|
| 3 Zoll | 14–15 bar | 6–8 m³/min |
| 4 Zoll | 15–17 bar | 10–13 m³/min |
| 5 Zoll | 17–20 bar | 14–18 m³/min |
| 6 Zoll | 20–25 bar | 18–25 m³/min |
Wenn Sie Folgendes verwenden:
14,5-bar-Kompressor für 5-Zoll-Hammer
Oder 12 m³/min Luftstrom für 6-Zoll-Hammer
Das Bohren wird langsam sein -, selbst wenn Bohrgerät und Hammer neu sind.
Warum für DTH nur Diesel-Schraubenkompressoren funktionieren
DTH-Bohren erfordert:
Kontinuierlich hoher Luftstrom
Stabiler Druck unter hoher Belastung
Lange Betriebsstunden unter Feldbedingungen
Aus diesem Grund lautet der Industriestandard:
Mobile Diesel-Schraubenluftkompressoren
Kolbenkompressoren können nicht bieten:
Stabiler hoher Durchfluss
Kontinuierlicher Hochleistungsbetrieb
Richtige Spülkapazität
Die Verwendung des falschen Kompressortyps führt zu:
Langsames Bohren
Hohe Kraftstoffkosten
Überhitzung des Hammers
Häufige Ausfallzeiten
Was passiert, wenn der Kompressor zu klein dimensioniert ist?
Wenn die Kompressorkapazität nicht ausreicht:
Hammerschlag wird schwach
Die Bohrgeschwindigkeit nimmt mit der Tiefe ab
Schnittgut wird nicht effektiv entfernt
Die Kraftstoffkosten pro Meter steigen
Die Lebensdauer des Bits verkürzt sich
Viele Auftragnehmer geben fälschlicherweise die Schuld:
Das Bohrgerät
Die Hammermarke
Die Bitqualität
Doch in Wirklichkeit ist die Luftzufuhr die eigentliche Ursache.
(Eine ausführliche Analyse finden Sie hier:
👉Warum Ihr DTH-Bohren langsam ist (in - 90 % der Fälle ist der Diesel-Schraubenluftkompressor falsch)
Die wahre Formel für effizientes DTH-Bohren
Effizientes Bohren hängt von der Abstimmung ab:
Hammergröße
Bohrtiefe
Gesteinshärte
Erforderlicher Luftdruck
Erforderlicher Luftstrom
Kompressorkapazität
Bei korrekter Zuordnung:
Die Penetrationsrate steigt
Die Kraftstoffkosten pro Meter sinken
Die Lebensdauer des Bits wird verlängert
Der Projektzeitraum verkürzt sich
Beim DTH-Brunnenbohren:
Der Diesel-Schraubenkompressor ist kein Zubehör.
Es ist der Motor des Hammersystems.
Wenn Ihr Bohren langsam, instabil oder kraftstoffverbrauchend ist,
bevor Sie Bohrgeräte oder Hämmer wechseln -
Überprüfen Sie die Luft.
Und wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Kompressor zu Ihrer Hammergröße und Bohrtiefe passt, kontaktieren Sie uns gerne unter:
Hammergröße
Zieltiefe
Felszustand
Aktuelles Kompressormodell
Wir können Ihnen dabei helfen, zu bestätigen, ob Ihr Luftsystem richtig abgestimmt ist.
